متقاضیان چانگان‌های وارداتی هفته آینده خودرو خود را تحویل می‌گیرند؟
تاریخ انتشار: ۲۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۵۴۴۶۸
متقاضیان چانگان‌های وارداتی که اسفند ماه سال گذشته در سامانه تخصیص یکپارچه خودروهای وارداتی ثبت درخواست کرده و از تاریخ ۱۳ خرداد واریز وجه خود را انجام داده بودند بر اساس اعلام سایپا تحویل خودروهایشان حداکثر ۹۰ روزه خواهد بود که ممکن است زودتر از این زمان تحویل خودرو به آنها صورت گیرد.
به گزارش ایران اکونومیست، متقاضیان حائز شرایط خرید خودروهای چانگان وارداتی که در اسفند ماه ۱۴۰۱ در سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای وارداتی ثبت‌نام اولیه انجام داده بودند، طبق اولویت‌بندی صورت گرفته توسط وزارت صمت، برای اولویت‌های اول پیامک واریز وجه توسط گروه خودروسازی سایپا ارسال شد و این افراد از تاریخ شنبه ۱۳ خرداد ماه با مراجعه به سایت فروش سایپا به آدرس saipa.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
موعد تحویل خودروها حداکثر سه ماهه در نظر گرفته شده و این احتمال وجود دارد که با توجه به واریز وجه متقاضیان از ۱۳ خرداد ماه تحویل خودروها زودتر از ۹۰ روز و حتی از هفته آینده آغاز شود.
نکته حائز اهمیت این است که قیمت چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲، ۸۴۹ میلیون و ۶۲۸ هزار تومان و چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳، ۹۰۴ میلیون و ۴۷۰ هزار تومان توسط شورای رقابت مصوب و تعیین شده است؛ اما قیمت درج شده در بخشنامه فروش و ثبت‌نام به ترتیب برای چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲، یک میلیارد و ۱۱۴ میلیون و ۴۱۹ هزارتومان و برای چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳، یک میلیارد و ۱۸۲ میلیون و ۸۶۲ هزار تومان اعلام شده است.
باید در نظر داشت که قیمت مصوب شورای رقابت قیمت پایه است که سایر هزینه‌ها شامل عوارض قانونی شماره‌گذاری، مالیات نقل و انتقال و ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، هزینه اسقاط، حمل تا شبکه توزیع، کمیسیون فروش و سایر عوارض قانونی در آن لحاظ نشده بود.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: چانگان‌های وارداتی سایپا ، سامانه یکپارچه فروش خودرو ، ثبت نام خودرو ، خودرو وارداتی
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: چانگان های وارداتی سایپا سامانه یکپارچه فروش خودرو ثبت نام خودرو خودرو وارداتی CS۳۵ پلاس تیپ تحویل خودرو واریز وجه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۵۴۴۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گاف دولتی در اعلام خودروهای وارداتی دپویی
طی یک ماه گذشته ارقام متفاوتی از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات کشور و مناطق آزاد منتشر شده است؛ به طوری که وزیر صمت خودروهای متوقف مانده در گمرکات را ۵۰ هزار دستگاه اعلام کرده، این در شرایطی است که معاون وی و رییس سازمان توسعه تجارت مدعی است، ۱۳ هزار خودروی وارداتی دپو شده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، با این حال احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد، ماه گذشته اعلام کرد ۲۰هزار دستگاه خودرو در آستانه ورود به گمرکات کشور قرار دارند.
از بین سه عدد اعلام شده در مورد تعداد خودروهای دپویی در گمرکات کشور، مشخص نیست کدام مسوول دولتی، گاف داده است چرا که این ارقام هیچ کدام با یکدیگر سنخیتی ندارند.
۵۰هزار، ۱۳هزار یا ۲۰ هزار خودروی وارداتی در گمرکات کشور دپو شده است؟اعلام این ارقام این سوال را مطرح می‌کند که اصولات چه ضرورتی در دپوی وارداتی‌ها وجود دارد و با توجه به واردات قطره چکانی که رانت عظیمی را در بازار شکل داده چرا خودروها باید در گمرکات دپو شوند؟
واردات خودرو از سال ۱۴۰۱ همراه با ثبت نام از متقاضیان این نوع خودروها کلید خورد این در شرایطی است که آیین نامه ثانویه آن نیز در دی ماه ۱۴۰۲ ابلاغ شد.
بنابر وعده سیاستگذار قرار بر واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۲ بود حال آنکه اخبار از واردات بیش از ۱۱ هزار محصولات خبر می‌دهند.
با این حال اخبار متعددی از خودروهای موجود در گمرکات و یا روی کشتی و یا در کشور مبدا شنیده می‌شود.
اخباری متناقص و متفاوت که در عمل تنها اعتماد متقاضیان را به وعده سیاستگذار کمرنگ کرده است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»